Наита и Лијин технологија ће заједнички развити машину за пребрисљивост капацитета од 20.000 тона, што се очекује да ће смањити време производње аутомобилских шасија од 1-2 сата до 1-2 минута.
Трка на оружје у кинеској индустрији електричног возила (ЕВ) проширује се на велика возила за убризгавање.
Неита, бренд Хозона аутомобила, најавио је данас да је потписао уговор о стратешкој сарадњи са Лијин технологијом, комплетан произвођач машина за убризгавање убризгавања на листи на Хонг Конг берзи, 15. децембра да заједно развије 20.000 тона ињекционе опреме за бризгање.
Ова опрема ће бити најмоћнија у свом пољу у свету, надмашује машине за бризгање од 12.000 тона које тренутно користе КСПЕНГ Моторс (НИСЕ: КСПЕВ), Тесла (Насдак: ТСЛА) и АИТО-ове машине за бризгање у ињекцији под притиском. Нета је рекла, као и 7.200-тона машина за бризгање у ињекцији коју користи Зеекр.
НЕТА је рекла да ће опрема користити интегрисану технологију бризгалишта за веће делове, укључујући шасију аутомобила Б класе, омогућавајући производњу шасије скејтборда за 1-2 минута.
Нета ће такође набавити неколико великих машина за убризгавање из Лијина технологије и формирати заједничко улагање за изградњу демонстрације убризгавања у провинцији АНХУИ у источној Кини.
НЕТА-ова саопштење за јавност Напомене да интегрисана опрема за убризгавање може комбиновати појединачне компоненте, значајно смањујући број делова у возилу и снижавање трошкова производње у поређењу са традиционалним производним методама.
Нета је рекао да технологија може смањити производњу производње возила од традиционалних 1-2 сата до 1-2 минута, а такође помажу у смањењу тежине возила и побољшати удобност возила.
Нета је рекао да је успостављање постројења за пренос од 20 000 тоне убризгавања важно да смањи трошкове и помоћи ће компанији да постигне свој циљ продаје више од милион возила широм света до 2026. године.
Нетта је основана у октобру 2014. године и објавила је свој први модел у новембру 2018. године, постајући један од првих нових нових аутоматара у Кини.
Раније ове године компанија је саопштила да планира да уђе у тржиште у више од 50 земаља и региона до 2024. године и планира да следеће године прода 100.000 јединица у иностранству.
30. октобра НЕТА је рекао да има за циљ да постане глобална високотехнолошка компанија са глобалном продајом од милион возила до 2026. године.
Према компанији, Лијин технологија је највећи светски произвођач машина за убризгавање, са тржишним уделом у више од 50% у континенталној Кини.
Тренутно су многи кинески произвођачи електричних возила увели велике машине за бризгање великих размера. КСПенг Моторс користи 7000 тоне машине за преливање ињекције и машина за убризгавање од 12.000 тона за производњу средстава за предње и задње аутомобиле у својој фабрици Гуангзхоу. Кс9.
Цневпост је посетио фабрику почетком овог месеца и видео две велике машине за бризгање, а такође је сазнао да ће КСПенг мотори почети производњу нове ињекционе машине за убризгавање од 16.000 тона средином јануара.
Вријеме поште: АПР-25-2024